Fra Alfa til Porsche

GT3. Turbo. Targa. 964. 993. Og så videre. Rækken af Porscher, som Susanne Steffensen har haft i sin garage, er imponerende lang. Selv om det kun er 10 år siden, hun sammen med sin mand købte den første, har hun med tiden prøvet det meste. På landevejen. På racerbanen. I fællesskab med andre entusiaster. Eller alene bag rattet på utallige køreture på de smukke snoede landeveje nær Vejle. Hun var oprindeligt vild med Alfa Romeo, men da hendes mand en dag kom hjem med en Porsche 911, en F-model, fra 1971, var hun solgt. Nogenlunde samtidig opdagede hun filmen ’Urban Outlaw’, hvor en særlig englænder ved navn Magnus Walker åbnede dørene til sin garage i Los Angeles og blottede en spektakulær livsstil med Porsche som omdrejningspunkt.

Magnus Walker-effekten

“Dén film rykkede ved et eller andet. Magnus Walker er jo i sig selv en vild karakter, men det var særligt hans tilgang til bilerne og designelementer, jeg rigtig godt kunne lide. ’Get out and drive’, er hans slogan, hvilket jo er blevet et ikonisk udtryk for hans tilhængere. Og han har jo fat i noget. Du kan have nok så mange gode stunder ved at stå i din garage og pudse på dine biler. Men de fedeste oplevelser opstår først, når du sætter dig bag rattet og bruger bilen til dét, den er bygget til,” forklarer Susanne. “Min mand og jeg dyrker virkelig dét at køre. Vi har sådan et koncept, som vi kalder for ’Drive and Dine’, hvor vi godt kan finde på at køre til København i hver vores Porsche, spise en god middag og så køre hjem igen næste morgen inden trafikken vågner.”

En 912 fra 1966

Susanne havde i en årrække sin egen outlaw-inspirerede 911. Den har dog i dag forladt garagen, som til gengæld består af flere biler fra forskellige årtier. Blandt andet en RUF-tunet 911 Turbo og en 911 Targa fra 991-generationen. Men lige nu er det parrets grønne 912 fra 1966, som får mest opmærksomhed. “Vi havde længe drømt om at bygge et projekt helt fra bunden, og da vi stødte på et renoveringsparat eksemplar fra vores fødeår, slog vi til,” fortæller hun. “Det har taget det meste af et år at bygge den, og undervejs har vi tilført den en række personlige detaljer såsom skålsæderne med pepitatern og Minilite-fælgene. Vi har gennem tiden haft en del biler, og mange af dem er solgt videre. Men dén her bliver i garagen. Det er en keeper.”

Tekst: Nikolaj Karlshøj
Foto og video: Field Production