Et fællesprojekt til racerbanen

Som brødre vi dele, lyder et gammel ordsprog. Og selvom bilen er spritny, har Michael og Nicholas Haaning fra Nordsjælland valgt at følge de gamle dyder. Deres Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport er nemlig et fællesprojekt, som de deles om at tæmme, når de fra tid til anden tager den med til dens naturlige habitat, racerbanen – i øvrigt sammen med deres far Erik, som trods sine 80 år er lige så passioneret omkring biler og sportsvogne som sine sønner. Den sorte Porsche med Le Mans-striberne er imidlertid kun én af mange biler, de to brødre har i deres garage. Garagen hedder Haaning Collection, et privat museum, som åbnede i 2021 i en tidligere vinduesfabrik i Bagsværd – og her står mere end 85 biler og vidner om automobilets rejse gennem mere end 135 år.

Men når man nu ejer en af Danmarks største samlinger af biler, hvorfor så deles om en enkelt Porsche – når man kunne købe to? “Det er faktisk sjovere at dele den,” lyder det fra Michael, som er den ældste af de to brødre. “Når vi er på trackday som her på Bilster Berg, så skiftes vi til at køre i den. Der er noget praktisk i det, da vi kun har én bil at transportere til racerbanen og koncentrere os om. Dækkene er hele tiden varme, og bilen bliver i det hele taget brugt ret effektivt. Og samtidig kan vi jo også drille hinanden lidt. Det er i hvert fald ikke bilens skyld, hvis én af os mangler lidt fart på omgangene,” griner han.

Man bliver 20 år yngre

Michael og Nicholas har dyrket trackdays i flere år, men deres 425 hestekræfter stærke 718 Cayman GT4 Clubsport er den mest rå bil, de har haft med på en bane. Og der er ifølge Nicholas stor forskel på oplevelsen af dén og en tilsvarende gadebil. “Man bliver 20 år yngre på første omgang,” forklarer han. “I forhold til en almindelig GT4 til gadebrug er dén her version strippet for overflødigt materiale for at få vægten i bund, og samtidig er undervognen ekstra hård og justerbar. Bremserne er kraftigere, og så kører vi jo på slicks, altså dæk uden mønster. Den er væsentlig mere professionel, end vi selv er, men vi arbejder hårdt på at komme på dens niveau,” understreger Nicholas og bliver suppleret af sin storebror. “På de her trackdays må vi ikke dyste mod hinanden, men så snart en anden bil nærmer sig eller overhaler, så pirrer det lidt i én,” siger Michael. ”Og vi drømmer om at stille op til et racerløb en dag. Det var faktisk en af grundene til, at vi valgte Competition-udgaven, så den også kan bruges til et racerløb. Så er det bare op til os at beslutte, hvornår vi er klar til det.”

Tekst: Nikolaj Karlshøj
Foto og video: Field Production