911 Spirit 70 nyeste i rækken

Man behøver ikke være Porsche-ekspert for at vide, at sportsvognsmærket fra Stuttgart har inspireret mange, når det gælder design. De fleste tænker utvivlsomt straks på den ikoniske 911-silhuet, når de hører ordet ‘Porsche’, hvilket understreger fabrikkens indflydelse på moderne bilkultur – men historiebøgerne rummer også mange andre ikoniske højdepunkter fra forskellige tidsaldre. Netop disse hylder Porsche med sin Heritage Design-strategi, som prioriteres i en tid, hvor helt nye teknologier gør deres indtog.

Den nyeste i rækken er Porsche 911 Spirit 70, som produceres i 1.500 eksemplarer. Her har designteamet hentet inspiration i katalogerne fra 1970’erne og de tidlige 1980’ere, hvor kitschede mønstre og stærke farver dominerede. Baseret på den seneste udgave af 911 GTS Cabriolet byder Spirit 70 for eksempel på det berømte Pasha-interiør – et grafisk mønster, der minder om et ternet målflag i bevægelse. Mønstret blev oprindeligt skabt til 928-modellen i 1977, men kunne efterfølgende fås til både 911, 924 og 944.

“De limiterede samlerobjekter er særligt attraktive for vores kunder verden over. De bringer livsstilen fra tidligere årtier tilbage og har helt fra start skabt stor begejstring,” forklarer Alexander Fabig, Vice President Individualisation and Classic hos Porsche.

Referencer fra fortiden

Heritage Design-konceptet dukkede første gang op i forbindelse med lanceringen af 991-udgaven af 911 Speedster i 2019. Ikke alene blev denne GT-model produceret i blot 1.948 eksemplarer – kunderne kunne tilmed vælge en særlig Heritage Design-pakke, som bestod af en række historiske designelementer med referencer til 1950’erne.

Den første fuldkomne model i Heritage Design-familien var dog 911 Targa 4S Heritage Design Edition, som blev præsenteret i 2020. Denne udgave blev produceret i 992 eksemplarer og genskabte stilen fra 1950’erne og de tidlige 1960’ere med blandt andet en kirsebærrød metallakering, guldfarvede emblemer og lyst, rillet fløjl i sæderne – præcis som i datidens charmerende 356-modeller.

Rejsen er ikke slut endnu

I 2022 fortsatte Porsche strategien med 911 Sport Classic, produceret i 1.250 eksemplarer, som hyldede 1960’ernes og de tidlige 1970’eres stil. Heriblandt den karakteristiske ‘ducktail’ – en nyfortolkning af hækspoileren fra den hardcore 911 Carrera RS 2.7 fra 1973 – og et interiør betrukket med det klassiske Pepita-tern. Mønstret blev først skabt til de sene udgaver af 356-modellen, men blev for alvor legendarisk med 911.

At Porsche 911 Sport Classic er særlig unik skyldes, at den blev baseret på 992-generationen af 911 Turbo – men med baghjulstræk i stedet for firehjulstræk og manuel gearkasse i stedet for automatisk PDK. Dermed blev den anden model i Heritage Design-familien den kraftigste serieproducerede Porsche med manuel gearkasse nogensinde.

“Heritage Design-modellerne repræsenterer de mest følelsesbetonede koncepter i vores produktstrategi. Denne unikke tilgang betyder, at designafdelingen, Style Porsche, arbejder sammen med Porsche Exclusive Manufaktur om at nyfortolke ikoniske modeller og udstyr fra 1950’erne til 1980’erne,” tilføjer Alexander Fabig.

Med 911 Spirit 70, præsenteret i foråret 2025, består rækken af limiterede Heritage Design-modeller nu af tre udgaver, som tilsammen inddrager designelementer fra fire årtier. Men rejsen er ikke slut endnu. Allerede ved præsentationen af den første udgave blev det nemlig annonceret, at familien ville bestå af fire modeller – så endnu én er altså undervejs.

Fås også som ekstraudstyr

Og så er det i øvrigt ikke kun de dedikerede samlere, som får glæde af Heritage Design-strategien. Sideløbende med specialmodellerne tilbyder Porsche nemlig elementer fra koncepterne som ekstraudstyr til det øvrige program.

For eksempel fås Pasha-interiøret fra 911 Spirit 70 nu også til udvalgte modeller i 911-familien (Heritage Design-pakke Pasha) – ligesom de Fuchs-inspirerede Carrera Classic-hjul fra Targa 4S Heritage Design Edition også er tilgængelige for enhver i onlinekonfiguratoren. På den måde bringes livsstilen fra Heritage Design-konceptet altså også helt ind i standardmodellerne – akkurat som dengang.

Tekst: Nikolaj Karlshøj
Foto: Porsche AG