Porsche Panamera er udstyret med en 3,6-liters V6-motor med direkte benzinindsprøjtning og har en ydelse på 300 hk og et maksimalt drejningsmoment på 400 Nm. Efter vanlig Porsche numerologi overføres kræfterne i Porsche Panamera til baghjulene.

Porsches nyeste Gran Turismo er et eksempel på den fortsatte strategiske udvikling i "Porsche Intelligent Performance". Udstyret med Porsches dobbeltkoblingsgearkasse PDK (Porsche-Doppelkupplungsgetriebe) og det innovative start/stop-system, skal begge modeller bruge mindre end 10 liter brændstof på at tilbagelægge 100 kilometer. Porsche Panamera har et gennemsnitligt brændstofforbrug på 10,8 km/l. Som ekstraudstyr tilbydes 19" aluminiumsfælge med dæk med ekstra nedsat rullemodstand, hvilket forbedrer de førnævnte forbrugstal med 0,2 liter pr. 100 kilometer, hvormed Porsche Panamera har et CO2-udslip på kun 213 g/km og Dermed opfyldes de strenge normkrav EU5 og LEV standarderne i USA.

Overlegen økonomi og den velkendte Porsche performance går altså hånd i hånd i Porsche Panamera. En del af forklaringen skal findes i konstruktionen med aksler, døre, kølerhjelm, skærme og bagklap fremstillet enten i aluminium eller en kombination af aluminium og magnesium. Samtidig er den helt nye 90-graders V6-motor, der bygges på Porsches motorfabrik i Zuffenhausen, 30 kilo lettere end den V8-enhed der anvendes i Porsche Panamera S og Porsche Panamera 4S. Samlet bidrager dette til at holde egenvægten for Porsche Panamera nede på blot 1.730 kilo.

Porsche Panamera er en ægte Gran Turismo, der forener en sportslig køredynamik med en sublim komfort og høj anvendelighed i hverdagen. Foruden en konventionel undervognsopbygning med stålfjedre tilbyder Porsche modellen med stålfjedre og variable støddæmpere eller en luftundervogn med ekstra indbyggede luftkamre. Den brede vifte af undervognsløsninger medfører en højere grad af justeringsmuligheder lige fra ultimativ kørekomfort til sportslig karakteristik.