Med de firehjulstrukne Porsche 911-modeller Carrera 4 og Carrera 4S Coupés udbygger Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG i Stuttgart 911-familien yderligere og viderefører dermed konsekvent en lang og succesfuld tradition. Allerede med den legendariske 959 og den første Carrera 4 fra 1988 viste Porsche tydeligt sine kompetencer inden for firehjulstræk-teknologi.

Carrera 4 og 4S modellernes mest markante kendetegn er bagskærmene, der sammenlagt er blevet 44 millimeter bredere. Derfor er det på Carrera 4 muligt at montere baghjul i størrelsen 295/35 18", og på "storebror" 305/30 19". Carrera 4 motorisering er den kendte seks-cylindrede 3.6-liter motor med 345 hk. Den accelerer fra 0 til 100 km/h på 5.0 sekunder og har en topfart på 284 km/t. 4S-modellen, som har en 3.8-liter motor og 385 hk, når de 100 km/t på blot 4.7 sekunder og har en topfart på 297 km/t.

I den nye generation af Porsche 911 Carrera 4 og Carrera 4S erstatter det eletronisk styrede PTM Porsche Traction Management det tidligere firehjulstræk med Visco lamelkobling. Systemet, der blev udviklet til 911 Turbo og modificeret til Carrera modellerne, kombinerer Porsches typiske køreglæde med endnu mere kørestabilitet og bedre vejgreb. Endvidere er styringen blevet forbedret af det standardmonterede mekaniske differentiale bagtil. Det giver en perfekt balanceret præstation i kurver, absolut stabil "lige-ud-kørsel" til tophastigheden samt forbedret vejgreb på dårligt underlag.

Porsche Stability Management (PSM) har nu to nye funktioner. Bremsesystemet forfødes med væsketryk inden en hård opbremsning og eliminerer derved det såkaldte luftspil mellem bremseklodser og bremseskiver og forkorter desuden bremselængden. Den anden nye funktion bliver aktiveret, når føreren træder hurtigt på bremsepedalen, men dog ikke med fuld kraft. I en sådan situation udligner hydraulikpumpen det manglende tryk for således at bringe samtlige hjul i ABS-bremsning og sikre en optimal bremsning.

Porsche Active Suspension Management (PASM) tilbyder ved normalindstilling en sporty, men komfortabel basis støddæmperafstemning. Ved sportsindstillingen opnås derimod en betydeligt fastere affjedring. Ved begge indstillinger er dæmperindstillinger dog til enhver tid tilpasset kørestil samt vejforhold. Det aktive støddæmpersystem er standard på Porsche 911 Carrera 4S og ekstraudstyr til Porsche 911 Carrera 4. Efter ønske kan der på begge modeller monteres sportsundervogn som yderligere sænker undervognen 20 mm samt inkluderer spærredifferentiale på bagakslen.

For begge modeller tilbydes desuden Sport Chrono Plus-pakken, som modificerer parametre og kendlinjer for motorstyreenhed samt PSM og PASM-systemerne.